降价34, 800元! 全新Panigale V2系列国内上市, 用马力换价格?

6月11日DUCATI在北京召开新车发布会，本次杜卡迪给国内车友带来的是最新款Panigale V2仿赛车型，售价上新款Panigale V2为138,900元，Panigale V2 S为158,900元。或许听起来这样的价格并不便宜，但是相较老款Panigale V2而言直接降了34,800元，如果作为杜卡迪的粉丝而言新款售价显然更具性价比了。

关于·2025 DUCATI Panigale V2/S

如果你还记得去年12月份杜卡迪在国内市场上市的Panigale V4，那就不难发现新款Panigale V2的外观几乎与它大相径庭。整车采用了杜卡迪最新的家族化前脸设计，灯具的设计也更显现代风格，而且相较老款在外观上也变得更加干练了一些。

或许是为了区别和Panigale V4之间的差异，在新款Panigale V2并没有加入定风翼，不过身边双出的尾排依旧极具运动感。此外，新款也同样舍弃了单摇臂结构，取而代之的也是Panigale V4上的新款铝合金双后摇臂结构。

除了外观设计的调整以外，新款在动力上带来了明显的变化。新款Panigale V2搭载一台全新的90°夹角的V型双缸引擎，搭载兼顾高低转速输出的电子可变正时系统，并且引擎整备质量仅有54KG，比上一代减轻了9KG之多。

该引擎实际排量为890cc，最大功率88kW/10,750rpm，最大扭矩93.3Nm/8250rpm，最大马力120匹。为了符合严苛的欧五+排放法规，尽管新款引擎在最大马力上减弱了37匹，但是新款引擎从3,000转起即可输出70%的峰值扭矩，所以在操控上并没有因为马力缩小而变得迟钝，当然在极速上的加速表现多少还是会受到一些影响。

新款Panigale V2也搭载了新款车架结构，轻量化的设计相比上一代有了17KG的减重。底盘方面，Panigale V2和Panigale V2S有所差异，前者配备Marzocchi 43mm倒立式前减震具备全段可调功能，后减震则为KYB中置多连杆震器；后者则配备更高规格的Öhlins NIX30 43mm倒立式前减震同样具备全段可调功能，后减震则为Öhlins气瓶中置多连杆减震。刹车方面两者并没有差异，均搭载Brembo M50前刹车与Brembo后刹车，两款车型还标配了Sachs提供的原厂钛尺。

其他配置上还搭载了5寸全彩TFT液晶仪表定速巡航、USB充电接口、手把加热等，并且杜卡迪多媒体系统。电控上新款Panigale V2系列同样出色，而且这一次在电控配置上还想Panigale V4靠拢，带来了包括六轴IMU、八段可调牵引力控制、防翘头控制、引擎制动等级调节、实时调节弯道ABS系统、DUCATI 2.0快排系统、胎压监测系统等。

小结在最后

这几年DUCATI在国内市场的售价一路走低，在某种程度上也让杜卡迪的车型越来越亲民。新款Panigale V2系列明显有着Panigale V4上的诸多共享技术与配置，虽然在动力上有所减弱但是更低的售价更轻量化的设定并不会让你感觉有多少退化。那么喜欢Panigale V2系列的车友不妨去试试实车，相信会给你带来不一样的体验。