配双电机四驱+519马力, 全新凯迪拉克Optiq-V正式亮相

近日，从海外媒体报道获悉，凯迪拉克正式推出其第五款V系列高性能车型——Optiq-V，这也是该品牌首款原生支持北美充电标准（NACS）的电动车。

首先，在动力上，全新凯迪拉克Optiq-V搭载双电机全轮驱动系统，最大输出约519马力，峰值扭矩880牛·米。虽然车重达2.47吨，官方称其0-96公里/小时加速时间约为3.5秒（使用弹射起步模式）。

其次在电池与续航上，新车配备85kWh锂离子电池组。官方公布的续航里程约为443公里（275英里），比标准版Optiq减少约43公里（27英里）。

特别是在充电能力方面，新车支持NACS（北美充电标准）是其原生特性。并且使用直流快充，约10分钟可补充约113公里（70英里）续航。

除此之外，为提升驾驶动态，配备主动式悬架系统、扭力分配控制技术以及专属开发的轮胎。并且还提供可自定义的“V模式”驾驶设置，配备大型15.4英寸Brembo前刹车系统，运动感十足。

最后，在外观设计方面，相比标准版，新车拥有更锐利的前脸设计，搭配亮黑色前扰流板。车身侧面的黑色防刮材质被车身同色部件取代，搭配黑色车顶和网状进气口。同时标配专属21英寸轮圈（缎面石墨色，带激光蚀刻V徽章）。并且提供8种车漆颜色，包括V系列专属的深蓝和金属霜色。同时可选装碳纤维外观套件（含前扰流、后扩散器、尾翼），营造出不错的运动氛围。

作为高性能版本，443公里的续航虽略低于标准版，但仍在预期范围内。专属的底盘调校、刹车系统和驾驶模式，旨在延续V系列对驾驶乐趣的追求。外观上的运动化处理和专属元素则强化了其高性能定位。Optiq-V能否成功吸引高性能电动车买家，将取决于其实际驾驶体验、市场定价以及与特斯拉Model Y Performance等竞品的对比优势。大家觉得呢？