Kawasaki 2026 KLX230、KLX300 系列越野车

Kawasaki 美国分公司、本周向当地市场发布了 2026 款的 KLX230、KLX300 系列越野车。这一轮发布的 2026 款车型有四个：

* 在当地市场官方定价为 $ 5799 美元的 2026 KLX230 DF；

* 首次进入美国市场、在当地市场官方定价为 $ 5699 美元的 2026 KLX230 Sherpa S；

* 在当地市场官方定价为 $ 5449 - $ 5649 美元的 2026 KLX300；

* 在当地市场官方定价为 $ 5849 美元的 2026 KLX300SM。

作为对照，没有在本轮更新清单中的 2025 KLX230 S，在美国市场的官方定价为 $ 4999 美元（基本型）、$ 5299 美元（ABS 版）。而在国内市场，KLX230 系列的制造商/代理商官方定价为 37900 元（越野型）、39900 元（KLX230SM）。在美国市场，KLX230 与 KLX300 的定价相差不大，但同样是泰国有生产、动力性能更好的 KLX300 却没有引入到国内市场，个人的判断、排放的认证是最大的影响因素。

KLX230 系列搭载一副风冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机，缸径、行程为 67 mm x 66 mm，排气量 233 cc，最大动力输出 13 kw（日本本土版，国内版为 13.8 kw）。车体采用一副钢管式车架，叉芯口径为 37 mm 的正立式前叉，前后碟式的制动系统，一具小型的数字式仪表板，前 21、后 18 英寸直径的车轮。

不同的版本之间，主要是部分车体配置和设定的差异：

* 定价最高的 2026 KLX230 DF，标配了双通道的 ABS，发动机底部护罩和后货架、车把两端的护手罩、前大灯护架（原厂标准状态下的 KLX230 S 没有此装备），与 KLX230 S 相同的悬挂行程（前 7.9 英寸/200 mm、后 8.8 英寸/224 mm）和鞍座高度（33.3 英寸/845 mm）；

* 面向美国市场的 2026 KLX230 Sherpa S，有别于去年十一月率先在日本本土市场发售的 KLX230 Sherpa，美国市场的 S 意思是 Shorter、低座高。除了与 DF 版同样标配了双通道 ABS、发动机底部护罩、车把护手罩、前大灯护架之外，Sherpa S 采用了比 Sherpa 标准款更短行程的前后悬挂（前 6.2 英寸/157 mm、后 6.6 英寸/167 mm），从而为驾驶员提供一个较低的 32.5 英寸（826 mm）座高。

下图：2026 KLX230 DF。

下图：2026 KLX230 Sherpa S。

KLX300 系列搭载一副历史悠久的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 78 mm x 61.2 mm，排气量 292 cc，DFI 电子燃油喷注、六档的变速齿轮箱，美国版没有发布峰值动力输出，而此前在泰国市场发售的 KLX300 系列（泰国市场该车已经停售），峰值马力输出为 24.1 kw（约 33 匹）。车体采用一副钢制的车架，数字式的仪表板等。

2026 KLX300 系列有两个型号：越野规格的 KLX300，以及 Supermoto 公路/越野（也称之为滑胎）规格的 KLX300SM。与 2025 款相比，新的 2026 KLX300 系列仅是换了新的车体图案/贴花。在配置上，两个版本的主要特点如下：

* 属于越野规格的 2026 KLX300，采用前 21、后 18 英寸直径的车轮以及越野轮胎，895 mm 的鞍座高度；叉芯口径为 43 mm 的倒立式前叉、行程为 10 英寸（255 mm），后减震行程为 9.1 英寸（230 mm），轴向安装的前刹车卡钳，波浪式的前后刹车碟；

* 属于公路/越野规格的 2026 KLX300SM，采用前后 17 英寸直径的车轮、公路运动型的轮胎，860 mm 的鞍座高度；叉芯口径为 43 mm 的倒立式前叉、行程为 9.1 英寸（230 mm），后减震行程为 8.1 英寸（205 mm），径向安装的前刹车卡钳，波浪式的前后刹车碟。

下图：2026 KLX300。

下图：2026 KLX300SM